Audi призна дека промената во логиката на именување, која го претвори А4 во А5, на крајот ги збуни сите. Компанијата сега планира да се врати на поедноставен и поразбирлив систем.
Пред неколку години, Audi одлучи да ја оддели линијата на модели според типот на погонска единица. За бензинските и дизел автомобилите се користеа непарни индекси, а за електричните возила парни индекси. Ова доведе до тоа А4 да ја добие ознаката А5, која претходно се користеше за купе и лифтбек модели. Како резултат на тоа, купувачите се збунети, а продавачите трошат време објаснувајќи.
Сепак, сега шефот на Audi, Гернот Делнер, ја нарече оваа одлука грешка. Во интервју за австралиското списание Drive на Саемот за автомобили во Минхен, тој рече дека брендот ќе се врати на претходната логика. Ознаката А ќе се користи за патнички модели, Q за теренски возила, додека бројот ќе ја означува големината и класата на автомобилот.
Ова значи дека сегашниот бензински А5 би можел повторно да стане А4 по редизајнот, што веројатно ќе се случи во следните неколку години.
Во меѓувреме, во моделската 2028 година, се очекува целосно електричен Audi A4 e-tron. Ќе биде развиен на новата SSP платформа и ќе добие дизајн во стилот на Concept C. Значи, моделската понуда би можела истовремено да вклучува A4 со мотор со внатрешно согорување и електричен A4 e-tron. BMW и Mercedes-Benz подготвуваат сличен пристап за серијата 3 и C-класата.
Ова не е првпат Audi да признае грешки во именувањето. Претходно, компанијата ги напушти нумеричките ознаки како што се 35 и 55, кои требаше да означуваат моќност, но се покажаа како нејасни за купувачите.
