Американската администрација најави воведување царини од 50% за целиот увезен бакар. Овој потег би можел значително да го потресе глобалниот пазар и директно да влијае на џебовите на купувачите на автомобили. Иако сè уште не е познато дали и кога оваа мерка ќе стапи на сила, самото соопштение предизвика шок на пазарот.
Цените на бакарот, клучен метал во модерната индустрија, веќе се зголемија за 38% оваа година, а по објавувањето на царините, цената скокна за дополнителни 15%. Бидејќи бакарот се користи во речиси сè, од електроника до градежништво, се очекува општ пораст на цените. Ова е особено лоша вест за автомобилската индустрија.
Без оглед каде се произведува автомобилот, секоја компонента што содржи бакар неизбежно ќе се зголеми по цена. Се поставува прашањето: колку бакар има во современ автомобил?
Електричните автомобили се водечки во потрошувачката на бакар. Истражувањето спроведено од Martec Group за Меѓународната асоцијација за бакар (ICA) покажува дека просечното електрично возило содржи помеѓу 30 и 40 кг бакар. Главната причина лежи во нивните клучни компоненти:
- Индукциски мотори: Роторите во електричните мотори бараат значителни количини на бакар
- Батерии: Бакарните фолии и шини се неопходен дел од батериите
- Жици: Целиот електричен систем на возилото се потпира на бакарни жици
Но, приказната не запира со самото возило. Бакарот е исто така клучен за целата инфраструктура - од каблите за полнење и самите станици за полнење до трансформаторите потребни за надградба на електричната мрежа.
Ако мислите дека зголемувањето на цената ќе ги заобиколи оние кои остануваат лојални на бензинските и дизел автомобилите, се лажете. Современите автомобили со мотори со внатрешно согорување се полни со електроника. Од сложените жици што ги поврзуваат сите системи со бројни сензори, камери и компјутери - на сите им е потребен бакар за да работат поради неговата исклучителна спроводливост и издржливост.
Според податоците на ICA, просечен бензински или дизел автомобил содржи приближно 10 кг бакар. Иако ова е значително помалку отколку кај електричните модели, сепак е количина доволна за царината значително да ја зголеми конечната цена на возилото.
Глобалните трендови не се во прилог на поевтинување. Со растечката популарност на електричните возила и инвестициите во нови технологии низ целиот свет, побарувачката за бакар незапирливо расте.
