Европската автомобилска индустрија е во сериозна криза, а лобистите сега можеби ќе можат да протуркаат промена на еден од најконтроверзните закони - забрана за продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување по 2035 година.
Според сегашните правила, сите нови автомобили што се продаваат во ЕУ по тој датум мора да бидат целосно електрични.
Сепак, забраната беше дочекана со остри критики, не само од производителите на автомобили, туку и од бројни политичари и експерти од индустријата.
Иако Европската комисија досега се држеше до планираниот курс, се чини дека може да има пресврт.
Според информациите што ги објави германски Der Spiegel, институциите на ЕУ повеќе не ја исклучуваат можноста да дозволат продажба на хибриди со приклучоци и електрични автомобили со продолжувачи на опсегот по 2035 година.
Ако тоа се случи, тоа ќе биде целосен пресврт на сегашниот став.
Во истиот документ се наведува дека правилата за plug-in хибридите веќе се значително заострени во последните години и се очекува да станат уште построги.
Сепак, Европската комисија сега сака да истражи одредени „флексибилности“ што би можеле да овозможат континуиран развој и продажба на вакви возила - првенствено за да се зачува конкурентската позиција на европската автомобилска индустрија на глобалниот пазар.
Тоа би можело да биде шанса за брендовите кои сè уште не се подготвени за целосна електрификација, но и за клиентите кои сè уште не се убедени дека електричните модели се одржливо решение во секојдневниот живот.
