Како Audi ги прескокнува царините на Трамп?

Audi сака да произведува електрични теренци во САД поради високите даноци. Фабриката во Јужна Каролина, посветена на брендот Scout, би можела да го преземе и производството на моделот Q8 e-tron.

Иако Volkswagen веќе произведува многу модели во Соединетите Американски Држави, секој Audi што се продава на американскиот пазар моментално се произведува во Европа или Мексико, а потоа се увезува, што значи дека е предмет на царина од 25% на Трамп за увоз на автомобили.

Поради ова, Audi вложува сериозни напори да ги избегне овие високи царини и планира да произведува некои од своите модели локално.

Според неодамнешните извештаи од Германија, Audi би можел да започне со производство на постоечкиот кросовер Q4 e-tron - или неговиот наследник - во фабриката на Volkswagen во Чатануга, Тенеси.

Тоа би било логично решение, со оглед на тоа што Q4 e-tron ја користи истата MEB платформа како и VW ID.4, кој веќе се произведува таму.

Во исто време, Audi размислува за промена на планот за производство на Q8 e-tron. Моделот првично требаше да се склопува во Мексико, но сега може да се произведува во Колумбија, Јужна Каролина, во фабрика во изградба за брендот Scout.

Локацијата ќе се користи за производство на електрични и проширени електрични верзии (EREV) на моделите Terra и Traveler.

Иако VW Group сака да го задржи Scout како независен бренд што продава директно на потрошувачите, очигледно сè уште има доволно влијание за да го користи објектот за склопување на други модели, како што се возилата на Audi.

Според информациите од германското списание Automobilwoche, VW Group размислува и за трета можна локација за производство на моделот Q6 e-tron, но засега нема дополнителни детали.

Кога беше прашан за овие планови, портпаролот на Audi не потврди конкретна одлука, но нагласи колку е важен американскиот пазар за брендот:

„Сакаме да го зголемиме нашето присуство во САД“, изјави тој за Auto News.

„Моментално разгледуваме различни сценарија. Уверени сме дека во соработка со VW Group ќе донесеме конечна одлука до крајот на оваа година.“

Во секој случај, јасно е дека Audi е сериозен во врска со градењето посилно присуство во САД, бидејќи избегнувањето на високите увозни тарифи е клучно - или преку локално производство, преместување на локациите за склопување или потпирање на силата на целата групација Volkswagen.

Тагови
реклама

Истрагата за падот на кобниот Boeing се врти околу едно клучно прашање

Read more

Kia: Немаме друг избор

Read more

Трик како вашиот дом секогаш да мириса убаво

Read more

Израел го нападна Иран: Најголемата воена конфронтација меѓу двете држави досега

Read more

Авто новости

Што треба да проверите во автомобилот пред да тргнете на патување?

Read more

Дали акумулаторот ќе ве остави на цедило токму пред да тргнете на летување?

Read more

Kia: Немаме друг избор

Read more

Volkswagen го пушта во продажба Polo Edition 50

Read more
 

Автомобили

Што треба да проверите во автомобилот пред да тргнете на патување?

Читај повеќе

Дали акумулаторот ќе ве остави на цедило токму пред да тргнете на летување?

Читај повеќе

Kia: Немаме друг избор

Читај повеќе
  • play_arrow

Volkswagen го пушта во продажба Polo Edition 50

Читај повеќе

Зошто Stellantis ќе нуди подолга гаранција?

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Xiaomi е најбрз „на струја“: Го сруши рекордот на Rimac Nevera во Нирбургринг

Читај повеќе

Дали знаете да ја користите модерната технологија во вашиот автомобил?

Читај повеќе

Toyota пресмета: Еден електричен автомобил загадува колку три хибридни

Читај повеќе

Дизелашите „на старо“ се повредни од кога било

Читај повеќе