Таа титула му припаѓа на мал SUV, кој освојува сè поголем дел од пазарот.
Кинеските производители на автомобили се цврсто вкоренети на европскиот пазар, растат од месец во месец и се прилагодуваат на пазарните услови.
Првично, идејата беше да навлезат со електрични автомобили, но со промените во побарувачката и воведувањето на дополнителни царини од ЕУ, понудата се прошири.
Денес може да се најдат кинески модели со бензински мотори, хибриди и plug-in хибриди.
Најпродаван кинески автомобил во Европа е MG ZS, мал SUV кој во последните десет месеци е продаден во 104.000 примероци (податоци од Dataforce), што е значителен удел на европскиот пазар, пишува Revijahak.
За споредба, најпродаваните европски модели како Dacia Sandero и Renault Clio имаат по околу 200.000 купувачи во првите десет месеци — одличен резултат за MG.
Новата генерација ZS се нуди со нов MG хибриден систем или како бензинец, а почетната цена е 19.990 евра (за бензинската верзија).
Како и Suzuki Vitara, MG ZS нуди SUV каросерија, пространа внатрешност и достапна цена — а при тоа е поевтин од Vitara.
Има свои недостатоци, но тие не се значајни, особено кога се гледаат функционалноста и безбедноста.
