Со големиот пад на температурата можна е и појава на „црн мраз“ на патиштата. Овој „невидлив убиец“, како што се нарекува, предизвикува бројни сообраќајни несреќи секоја година бидејќи возачите го забележуваат само кога е предоцна и возилото губи тракција. Тоа е опасност што не простува ни најмала грешка, дури ни за најискусните возачи.
Иако го нарекуваме црн, тој всушност е тенок и целосно проѕирен слој мраз. Го добил своето име бидејќи низ него е видлива темна површина, најчесто асфалт, па лесно може да се помеша со влажна површина на патот. За разлика од забележливиот бел мраз или снег, црниот мраз е речиси невидлив бидејќи не содржи воздушни меурчиња и совршено се вклопува со површината. Најчесто се јавува кога стопениот снег или дожд повторно се замрзнува во текот на ноќта на пат чија температура паднала под нулата.
Црниот мраз може да се формира и кога температурата на воздухот е над нулата, ако самата површина на патот е оладена под нулата. Најопасните периоди се доцна навечер, ноќе и во раните утрински часови. Посебно внимание треба да се посвети на критичните локации. Мостовите и надвозниците се исклучително ризични бидејќи се ладат од двете страни, и горната и долната, и затоа замрзнуваат побрзо од остатокот од патот. Опасноста се крие и на засенчените делови - во шумите, под дрвјата и на влезовите и излезите од тунелите. Патиштата со помалку сообраќај се исто така поризични, каде што топлината на возилото нема време да го стопи лизгавиот слој.
Препознавањето на црниот мраз е тешко, но постојат предупредувачки знаци. Ако патот пред вас изгледа влажен, а тркалата на возилото пред вас не прскаат вода, ова е речиси сигурно знак за мраз. Исто така, следете го однесувањето на другите возачи - ако некој пред вас неочекувано забави или неговото возило малку се зализга, бидете подготвени. Намалете ја брзината, драстично зголемете го растојанието помеѓу возилата и избегнувајте какви било ненадејни движења со воланот или педалите.
Доколку сметате дека вашите гуми го изгубиле контактот со земјата, клучно е да останете смирени. Паничните реакции како што се ненадејното сопирање или тресењето на воланот само ќе ја влошат ситуацијата. Прво и најважно - нежно отпуштете го гасот и дозволете возилото само да забави. Не сопирајте. Држете го воланот исправен или свртете го многу малку во насоката во која задниот дел од автомобилот „бега“.
На овој начин му помагате на возилото да се исправи. Дури кога ќе почувствувате дека гумите повторно го вратиле држењето на патот, можете да продолжите внимателно да возите. Многу е побезбедно да користите моторно сопирање за да забавите, со префрлување во помала брзина, отколку со притискање на педалата за сопирање.
Клучни совети за возачите во случај да наидат на црн мраз:
- Одржувајте растојание помеѓу возилата пред вас, бидејќи е потребно двојно повеќе време за да се запре возилото на црн мраз отколку во нормални временски услови.
- Не сопирајте нагло и држете го воланот исправен за да избегнете лизгање.
- Бидете особено внимателни наутро бидејќи температурата на воздухот расте многу побрзо од температурата на асфалтот.
- Бидете особено внимателни кога возите по мостови и низ тунели. Во случај на лизгање, не правете ненадејни движења со воланот.
