Volvo се подготвува да го претстави својот клучен нов електричен автомобил, и се чини дека доаѓа со адут што ќе ја загрижи конкуренцијата. Новиот SUV, наречен EX60, ќе биде претставен подоцна овој месец, но шведскиот производител веќе ја задева имагинацијата на јавноста објавувајќи бројки за досег што ги надминуваат сите моментално понудени од конкурентите од BMW, Mercedes и Tesla, и навестувајќи дека би можел да понуди дури и седум седишта. Официјалното лансирање е закажано за 21 јануари.
Иако ќе мора да почекаме до премиерата за да ја добиеме целосната техничка слика, фактот дека помалиот брат на EX90 нуди огромни 810 км електричен опсег според циклусот WLTP е сам по себе главна вест. За споредба, сосема новиот BMW iX3 може да помине до 805 км, додека GLC 400 на Mercedes со EQ технологија, претставен минатиот септември во Минхен, нуди опсег од 713 км. Дури и моделот Y на Tesla во неговата верзија со најдолг дострел не може да ја надмине границата од 644 км.
Volvo, исто така, ветува дека сопствениците нема да губат премногу време на станиците за полнење. Благодарение на архитектурата од 800 волти, EX60 ќе може да додаде досег од 340 км за само 10 минути полнење. Покрај тоа, компанијата нуди 10-годишна гаранција за батеријата.
Веќе добивме увид во задниот дел и профилот на автомобилот преку претходните тизери, а сега Volvo ни го покажа предниот дел. Доминираат препознатливите дневни светла „Торов чекан“, изработени во сегментирана LED технологија, а ADAS сензорите лоцирани под страничните ретровизори се исто така забележливи.
EX60 е првиот Volvo што ја користи новата платформа SPA3, надградена верзија на архитектурата SPA2 на која се базира поголемиот EX90. Исто така, ќе биде првиот модел што ќе го има новиот адаптивен систем за безбедносни појаси на Volvo. Овој систем користи сензори за да ја одреди висината, тежината и обликот на телото на патниците за да ја прилагоди силата на безбедносниот појас во случај на судир.
За разлика од неговите главни конкуренти, првенствено германската конкуренција BMW iX3 и Mercedes GLC, кои се достапни само со пет седишта, се чини дека EX60 би можел да понуди и трет ред седишта скриени под подот на багажникот. Иако Volvo сè уште официјално не го потврди ова, објавената слика од багажникот јасно сугерира дека таму се преклопени уште две седишта.
Сликата од „голата“ каросерија ги прикажува и потпорите за третиот ред седишта, кои се поделени во сооднос 50:50, и се чини дека дури и со подигнати седишта, би имало доволно простор за неколку торби за пазарење. Повеќе детали ќе дознаеме на 21 јануари.
