Работник во Tesla би требало да работи 2,5 милиони години за да заработи колку Маск

Разликата помеѓу платата на вработениот и платата на шефот на компанијата е честа појава, дури и кога станува збор за големи разлики. Но, во Tesla, оваа разлика е толку голема што тешко може да се спореди со која било друга компанија.

Според AFL-CIO, за 2025 година, односот на примањата на извршниот директор на Tesla кон медијалниот надомест на вработените бил неверојатни 2.522.203:1. Средниот годишен надомест на вработените во Tesla бил 57.243 долари.

Со други зборови, на вработен со такви примања би му биле потребни повеќе од 2,5 милиони години за да заработи износ што одговара на надоместот на Елон Маск за 2025 година.

Во посебна ранг-листа на AFL-CIO на најплатените извршни директори во Америка, вкупниот надомест на Маск бил наведен на 158,36 милијарди долари.

Tesla  е далеку пред другите компании

Споредбата станува уште поинтересна кога се разгледуваат други компании со најголеми разлики помеѓу примањата на извршниот директор и вработените.

Следна на листата е компанијата Opendoor Technologies. Средниот годишен надомест на вработените во таа компанија беше 97.759 долари, додека односот на примањата извршен директор-вработен беше 7.581:1. Да ​​потсетиме дека односот на Tesla беше повеќе од 330 пати поголем.

Како се заработува во другите американски производители на автомобили?

Споредбата со другите големи американски производители на автомобили е исто така интересна.

Средниот годишен надомест на вработените во Ford беше 93.397 долари, додека вкупниот надомест на извршниот директор Џим Фарли се совпаѓаше со примањата на 295 вработени. Пакетот примања на Фарли беше околу 27,52 милиони долари.

Во General Motors, средниот надомест на вработените беше 89.785 долари на годишно ниво, додека односот на надоместот на извршната директорка Мери Бара беше 333 спрема еден. Бара доби околу 29,9 милиони долари.

Со Rivian, разликата е уште помала. Извршниот директор на RJ Scaringe имал надомест од околу 14,89 милиони долари, додека медијалниот надомест на вработените бил повисок во споредба со конкурентите и изнесувал 145.582 долари. Затоа, соодносот е „поповолен“ за работникот и изнесува 102:1.

Маск не ги добил сите тие милијарди во готово

Постои многу важна забелешка за овие бројки. Маск не добил едноставно 158,36 милијарди долари во готово, ниту пак му била исплатена таа сума како класична годишна плата.

Станува збор за вредноста на огромен пакет надоместоци поврзан со постигнувањето на одредени деловни резултати. Затоа, директната споредба на таа сума со годишната плата на вработениот не е целосно споредлива со вообичаената споредба на класичните плати.

Сепак, таа сума би можела да стане уште поголема во иднина. Доколку Маск ги исполни целите поставени со пакетот компензации одобрен од акционерите за 2025 година во следните неколку години, тој би можело да има право на првиот пакет компензации за извршен директор од трилион долари.
 

Тагови
реклама

Разбиена озлогласената „Дубаи Банка“ што переше пари за нарко-картели 

Read more

Винисиус го покажа на дело новото правило во ЛШ

Read more

Млада Месечина во Девица на 11 септември: Големо ресетирање за секој хороскопски знак

Read more

22-годишната Зејнеп е новиот тренер на машката екипа на Тургутлуспор

Read more

Авто новости

Германците масовно купуваат електрични автомобили: Продажбата скокна за 75%

Read more

Пристигна првиот електричен Range Rover: Колку ќе платите за 550 КС и 600 км досег?

Read more

Елитниот настан Porsche x Frauscher го обедини регионот во Порто Монтенегро

Read more

Volkswagen го претстави својот прв целосно електричен кампер

Read more

Автомобили

Германците масовно купуваат електрични автомобили: Продажбата скокна за 75%

Читај повеќе
  • filter

Пристигна првиот електричен Range Rover: Колку ќе платите за 550 КС и 600 км досег?

Читај повеќе
  • filter

Елитниот настан Porsche x Frauscher го обедини регионот во Порто Монтенегро

Читај повеќе

Volkswagen го претстави својот прв целосно електричен кампер

Читај повеќе

Зошто кинеските автомобили се појавуваат на пазарот на секои две години и која е цената на забрзаното темпо на развој?

Читај повеќе

Volkswagen размислува за затворање на четири фабрики во Германија

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Ова е новото Yugo кабриолет - дали ви се допаѓа?

Читај повеќе

Може скапо да ве чини: Како да го проверите притисокот во гумите?

Читај повеќе
  • filter

Путин ја повози новата Volga

Читај повеќе