Volkswagen раскина неколку колективни договори. Производителот на автомобили ги засилува мерките за намалување на трошоците кои влијаат врз работната сила. Синдикатот IG Metall најави дека ќе се спротивстави на овој потег.
Volkswagen AG раскина неколку колективни договори што се однесуваат на вработените во Германија, со што значително го ескалираше конфликтот со синдикатот IG Metall.
Овој потег опфаќа десет од вкупно тринаесет договори – она што IG Metall го опишува како „практично целиот спектар на колективни договори специфични за VW“. Тие вклучуваат договор за плати, општ колективен договор, договор за стручна обука и рамковен договор за вработени на специјалистички или раководни позиции.
Како што пренесува Reuters, овој чекор ја зголемува веројатноста за штрајкови на почетокот на следната година, откако на 1 јануари ќе истече тековниот договор за забрана на штрајк.
Компанијата ја објави одлуката за раскинување на договорите по состанокот со претставниците на вработените во Хановер. Според италијанската новинска агенција ANSA, која се повикува на германската агенција DPA, IG Metall потврди дека се раскинати вкупно десет договори.
Овој бран на раскинувања на договори влијае врз клучните аспекти на вработувањето за повеќе од 100.000 работници во главните германски погони на Volkswagen, известува Die Welt. Покрај договорите за плати, погоден е и рамковниот колективен договор – кој ги регулира основните услови за работа. Првите директни последици за вработените би можеле да се почувствуваат почнувајќи од 2027 година.
Сепак, договорот за сигурност на работните места од 2024 година останува во сила до крајот на 2030 година. Се очекува раководството и претставниците на вработените повторно да се сретнат на преговори кон крајот на октомври.
Извршниот директор на Volkswagen, Оливер Блуме, продолжува со спроведувањето на програмата за реструктуирање, која компанијата ја опишува како најамбициозна во својата историја.
Раководството го оправда раскинувањето на договорите наведувајќи ги постојано високите трошоци и зголемената конкуренција од кинеските производители на автомобили на европскиот пазар, според Reuters.
Volkswagen и Mercedes-Benz претходно предупредија дека повеќе не може да се исклучи можноста за затворање фабрики доколку трошоците не се намалат на конкурентно ниво.
Претставниците на вработените реагираа многу негативно на соопштението на раководството.
Торстен Грегер, регионален директор на синдикатот IG Metall за Долна Саксонија, го опиша овој потег како „груб прекршок“ кон вработените и обид „да им се испразнат џебовите на работниците“, пренесува Die Welt.
Синдикатот изјави дека нема да го прифати раскинувањето на договорите и се подготвува за тешки преговори.
