На возачите им се препорачува да бидат особено внимателни за време на топлотниот бран, како за безбедноста во сообраќајот, така и поради зголемениот ризик од пожари.
Екстремни горештини ја погодија не само Македонија, туку и голем делм од Европа, а највисоките температури се очекуваат од 4 до 8 август.
Под влијание на топла воздушна маса од југ продолжува периодот на сончево и многу топло време со мала до умерена локална облачност во текот на денот. УХМР предупредува дека дневната температура насекаде ќе биде над 33°C, а во некои места ќе надмине 40°C. Високи температури ќе се задржат и во текот на ноќните часови.
Препорачливо е да престојувате во изладени простории и да внесувате доволно течности, а клима уредите, вентилаторите и ладалата ќе бидат главни сојузници на многумина.
Сепак, на возачите им се препорачува да бидат особено внимателни, како за безбедноста во сообраќајот, така и поради зголемениот ризик од пожар. За време на високи температури во возилото не треба да оставате предмети што лесно можат да се запалат.
Не оставајте предмети во возилото што би можеле да претставуваат опасност - проѕирни шишиња, запалки, спрејови и лименки. Исто така, избегнувајте паркирање на автомобилот на сува трева или ниска вегетација, бидејќи жешките делови од возилото, особено издувниот систем, можат да предизвикаат пожар. Доколку сте во можност, организирајте ги подолгите патувања и чекањето на граничните премини во вечерните или раните утрински часови, кога температурите се пониски, а условите за возилото се поповолни. Сепак, ноќното возење бара дополнителна претпазливост, бидејќи заморот и поспаноста можат значително да влијаат на вниманието и безбедноста зад воланот.
Први на удар се, секако, гумите, кои се најизложени во лето, особено за време на подолги патувања како што е одењето на одмор.
Ако гумата е стара, високите температури претставуваат сериозна закана за нејзината физичка состојба, особено ако е неправилно напумпана. Повеќето експлозии на гуми се случуваат во летните месеци, а неправилниот притисок предизвикува прекумерно абење и дополнително загревање на гумите.
И покрај ова, најмногу страдаат акумулаторите.
Тие се особено изложени на ризик во лето бидејќи немаат ладење, а со надворешната топлина дополнително се загреваат со полнење и празнење - тогаш електролитот во акумулаторот може да испари, што ќе ги остави електродите изложени и ќе го забрза процесот на формирање на наслаги. Покрај тоа, во лето ставаме многу поголем товар на различни делови од возилото, почнувајќи од клима уредот, поради што алтернаторот може да се оптовари до ниво што спречува полнење на акумулаторот, пишува Jutarnji list.
Течноста за ладење на моторот е клучна за неговото ладење, а моторот без вода може, исто како и човекот, буквално да умре на високи температури. Притоа причина не се долгите патувања - моторот порано ќе се прегрее додека стои во толпа и работи во лер со висока температура на воздухот надвор отколку додека вози. Уште полошо е ако системот за ладење е оштетен и течноста за ладење протекува некаде.
Во зима, моторното масло е клучно за подобро подмачкување при ладно стартување, но високите температури се тие што го уништуваат и го влошуваат квалитетот на маслото, без разлика дали е од прегревање на моторот или од побрзо возење на автопат кога маслото се загрева. На високи температури, сите други системи, како што се сопирачките, спојките и електрониката, исто така се оптоварени, па дури и горивото испарува поретко и побрзо, што може да ја зголеми потрошувачката.
Директното и силно УВ зрачење влијае на обоените метални површини на ист начин како што влијае и на вашата кожа - ја суши бојата и ја загрева, што може да предизвика пукање. Исто така, ја избелува бојата, а истото се случува и во автомобилот, каде што температурата дополнително се зголемува поради ефектот на стаклена градина. УВ зраците ја уништуваат бојата, особено на темните и чувствителни материјали како што е кожата, а исто така можат да предизвикаат сушење и пукање на пластиката.
Корисно е да имате навлаки за седишта, а најдобро е автомобилот да се паркира во сенка секогаш кога е можно.
Најкорисното нешто што можете да го купите е штитник од сонце за заштита на шофершајбната кога автомобилот е паркиран.
Доколку е можно, оставете ги прозорците малку отворени. На тој начин се спречува прегревање на кабината на возилото, а за да се избегне прегревање на гумите важно е тие да бидат напумпани до соодветниот притисок.
