Системот за автоматско стопирање и активирање на моторот, една од најкритикуваните карактеристики кај модерните автомобили, практично станува минато. Агенцијата за заштита на животната средина на САД (EPA) објави нова мерка со која се елиминираат стимулациите за инсталирање на технологијата, потег што беше најавен на почетокот на 2025 година од страна на шефот на EPA, Ли Зелдин, како дел од напорите за дерегулација на администрацијата на Трамп. Одлуката беше официјално потврдена на 12 февруари 2026 година.
Производителите на автомобили го воведуваа автоматскиот старт-стоп систем за да ги исполнат федералните цели за намалување на потрошувачката на гориво и емисиите на стакленички гасови. Технологијата работи со автоматско исклучување на моторот на возилото кога ќе дојде до целосно запирање и повторно стартување штом возачот ќе тргне. Ова ја намалува непотребната потрошувачка на гориво додека возилото е во мирување и ја подобрува ефикасноста при возењето со запирање и тргнување во град.
EPA ја опиша новата мерка како „најголемата дерегулаторна акција во историјата на САД“, со која се укинуваат низа стандарди за емисии донесени од претходните администрации. Новото правило, финализирано во февруари 2026 година, ги елиминира сите таканаречени кредити надвор од циклусот, вклучително и оние поврзани со старт-стоп системите. Овие кредити им овозможија на производителите да заработат „поени“ за усогласеност со инсталирање технологии за заштеда на гориво, без оглед на нивните реални перформанси. Агенцијата рече дека функциите како старт-стоп, кои многу возачи ги сметаат за досадни, повеќе нема да бидат стимулирани од федералните регулативи.
„Одлуката за загрозување беше извор на 16 години ограничување на изборот на потрошувачите и милијарди скриени трошоци“, рече администрацијата на агенцијата. „Некои го нарекуваат 'светиот грал' на 'религијата на климатските промени', а таа одлука сега се поништува“.
Сепак, производителите на автомобили сè уште ќе можат да инсталираат старт-стоп системи во своите возила доколку сакаат. Иако технологијата не е експлицитно забранета, поверојатно е дека во иднина ќе се нуди како додаток - ако воопшто биде достапна. Елиминирањето на стимулациите е дел од пошироката промена во федералната политика подалеку од регулаторните обврски поврзани со емисиите на возила.
