Втората генерација на Audi Q7 беше претставена во јануари 2015 година, што го прави сегашниот модел еден од најстарите во својот сегмент.
По повеќе од 11 години и два редизајна, луксузниот SUV конечно се соочува со генерациска промена.
Иако се очекуваше веќе најавениот Q9 да биде претставен прв, неговиот помал брат сепак ќе биде првиот што ќе влезе на сцената. Новиот Q7 треба да дебитира во наредните денови.
Во меѓувреме, објавена е првата тизер фотографија, која дава увид во одговорот на Audi на редизајнираниот Mercedes-Benz GLE и претстојната нова генерација на BMW X5.
Иако деталите се сè уште оскудни, познато е дека новиот луксузен SUV е прикажан со пакетот опрема S Line и во бојата Alopias Blue.
Традиционалните рачки на вратите се исто така видливи, а откако возилото ќе биде целосно откриено, разумно е да се очекува дизајн кој нема значително да се разликува од поголемиот модел Q9.
Истото треба да важи и за ентериерот, кој Audi веќе делумно го откри со Q9. Иако третата генерација Q7 ќе биде под него во хиерархијата на SUV возила, Инголштат вели дека ќе има „првокласни материјали“.
Да потсетиме дека Audi претходно призна дека квалитетот на ентериерот се намалил во последните години, но вети враќање на поранешната слава.
Веројатно е дека, дури и со доаѓањето на Q9, новиот Q7 сè уште ќе нуди опција за трет ред седишта. Секако, купувачите кои бараат повеќе простор за нозете за задните патници и поголем багажник веројатно ќе се одлучат за поголем SUV.
Напред се очекува инструмент табла со повеќе екрани, слична на онаа во Q9 и другите понови возила на Audi.
Деталите за погонските склопови остануваат тајна, но бензинските и дизел V6 моторите изгледаат како сигурен избор.
Ако Audi има намера да понуди нов SQ7, поголем V8 мотор би можело да биде во игра.
Со оглед на сè построгите регулативи за емисиите на штетни гасови низ целиот свет, особено во Европа, веројатно е дека е планиран барем еден plug-in хибриден модел со батерија со значителен капацитет.
Q7 и Q9 не се единствените модели што Audi планира да ги претстави подоцна оваа година.
На другиот крај од спектарот, A2 ќе се врати како целосно електрично возило некаде оваа есен. Кога ќе пристигне, втората генерација A2 ќе го преземе местото како модел на почетно ниво по неодамнешното прекинување на производството на A1 и Q2.
Иако не е официјално потврдено, следната генерација на моделот RS6 во верзии седан и караван (Avant) треба да биде претставена во 2026 година.
Audi потроши изненадувачки долго време за да ја подготви третата генерација Q7, но подобро доцна отколку никогаш. Моделот ги има сите предиспозиции да стане уште една „златна кокошка“ за компанијата со четири прстени, иако успехот нема да дојде лесно со оглед на тоа што неговите традиционални конкуренти исто така неодамна се обновија.
Дополнителен предизвик за германското премиум трио ќе биде зголемениот број на сè полуксузни кинески SUV возила по значително пониски цени.
Разумна е претпоставката дека новиот Q7 ќе биде, повеќе или помалку, намалена верзија на Q9, без некои од понапредните карактеристики резервирани за водечкиот модел, како што се автоматските врати.
Останува да се види дали Audi ќе продолжи да вградува V8 мотор под хаубата, бидејќи тој мотор би можел да биде резервиран исклучиво за поголем SUV.
