Cybertruck изгледа моќно, но многумина се прашуваат дали е навистина толку цврст и издржлив.
Tesla преку оптимизацијата максимално заштеди на развојот и производството на своите модели. Ова е особено видливо на Cybertruck, чие воведување исто така воведе нов производствен систем дизајниран околу голема преса од 9.000 тони, т.н. гигапреса.
Изработката на автомобил од помалку компоненти носи значителни заштеди во тежината и цената, но останува прашањето колку е цврста таквата структура. Ова веќе минатата година го истакна јутјуберот WhistlinDiesel кога успеа да ја скрши носечката рамка на Cybertruck.
Сега друг јутјубер одлучи да направи Cybertruck тест со акцент на проверка на таа алуминиумска рамка. Според Tesla, Cybertruck има максимален капацитет на влечење од 11.000 lbs (4.990 кг). За да тестира колку е навистина цврста рамката, јутјуберот JerryRigEverything прикачи прецизна вага за да ја измери силата на која била подложена лентата за влечење.
Треба да се нагласи дека овој тест го мери оптоварувањето на влечната лента, а не капацитетот за влечење. Значи, се мери силата надолу, притисокот на приколката на кука, а не силата на влечење во хоризонтална насока. Сепак, Cybertruck можеше да издржи до 10.000 lbs (4.536 кг), а потоа започнаа проблемите. Почна да крцка, суспензијата беше на најниската точка, а дури се вклучи и алармот.
Иако рамката пукна, јасно е дека Cybertruck не би требало да има проблем да влече приколки во границите дефинирани од производителот. Како екстремен случај, JerryRigEverything наведува дека ударот во голема дупка со брзина од 130 км/час со товар од пет тони може да создаде доволно сила за да се оштети рамката на Cybertruck.
А потоа дојде редот на стариот Dodge Ram 2500. Без проблем се справи со сите наметнати товари.
