Владата на САД започна кампања со која сака да привлече гејмери да ја преземат улогата на контролори на летање.
Со години се сметаше дека времето поминато пред екран е само губење време. Ако ги прашате Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) и Министерството за транспорт, играњето игри беше одлична подготовка за една од најодговорните работни места во светот.
Во најновата кампања, овие две гранки на владата на САД започнаа кампања со која директно ги покануваат гејмерите да станат контролори на летање.
Во промотивно видео кое започнува со логото на Xbox и брзи сцени од игри со техно музика, државата директно им кажува на гејмерите: „Ова не е игра. Ова е кариера“.
Оваа работа може да го направи секој гејмер богат човек, со оглед на тоа што просечната годишна плата по три години работа е 155.000 долари. За владата на САД, која често е заглавена во бирократија, ова е прилично неконвенционална тактика за регрутирање, но министерот за транспорт Шон Дафи и администраторот на FAA, Брајан Бедфорд, веруваат дека токму тоа е поентата.
„За да ја подготвиме следната генерација контролори на летање, мора да се прилагодиме“, рече Бедфорд.
Тој нагласи дека сака да ја намали стапката на напуштање за време на обуката, која моментално изнесува околу 30%, и го гледа клучот за успехот во привлекувањето луѓе кои веќе ги поседуваат потребните вештини како што се брзо размислување и одлична концентрација.
САД долго време се борат со сериозен недостиг на персонал. Во моментов, системот има речиси 11.000 сертифицирани контролори, што е за 3.000 помалку од бројот потребен за оптимално управување со воздушниот сообраќај.
Покрај регрутирањето гејмери, американската администрација воведе и нови бонуси за наградување на нови работници, но и за охрабрување на искусните диспечери кои се пред пензионирање да останат на работа што е можно подолго. Како што истакнува FAA, страста за компјутерски игри им помага на луѓето да ги изострат своите рефлекси и да научат како да управуваат со исклучително сложени ситуации во реално време.
