Најновото истражување ја откри врската помеѓу бојата на автомобилот и километражата.
Иако боите како бела, сива и црна доминираат на пазарот на половни возила, автомобилите од овие бои не се нужно користени за долги патувања.
Најновото истражување спроведено од carVertical, компанија за автомобилски податоци, во 15 европски земји откри врска помеѓу бојата на автомобилот и километражата.
Помеѓу сите возила проверени во carVertical, сивите автомобили имаа најголема просечна километража - 167.952 км, потоа црните (166.798 км) и кафеавите (164.332 км).
Сивата боја е една од најпопуларните бои, за секој автомобил од модели од А или Б сегмент до скапи луксузни возила.
Исто така е широко прифатена како најпрактична боја за употреба во земји со различна клима. Црната исто така има значителен удел на пазарот и иако не е практична, сепак е ценета кај сите типови на возачи.
Кафеавата често се користи за премиум или луксузни автомобили кои се подобри за дневни патувања, особено надвор од градот.
„Дизел автомобилите поминуваат најмногу километри. Меѓутоа, нашето истражување доведе и до заклучок дека боите на возилата влијаат на тоа колку се користат овие автомобили“, вели Матас Бузелис, автомобилски експерт и директор за комуникации во carVertical.
Црвените автомобили имаат најмала километража - 152.201 км. Сребрените (155.616 км) и белите (162.344 км) возила исто така поминале помалку километри.
Црвената боја е релативно ретка боја на паркинзите и често се користи за возила кон кои повеќе се ориентирани ентузијастите.
Црвената боја е популарен избор за кабриолет, спортски возила и купе, но овие типови на автомобили не се користат толку често како караваните или теренците.
„Купувачите на половни автомобили се помалку пребирливи кога станува збор за бојата на возилото во споредба со луѓето кои купуваат нови автомобили од дилерите. Сепак, некои купувачи се фокусираат на бојата на возилото и посветуваат помалку внимание на неговата состојба. Ова не е најдобриот пристап, бидејќи лошо одржуваните автомобили може да изгледаат добро однадвор, но може да бидат скапи за поседување и одржување. Состојбата и историјата на автомобилот треба да бидат поважни за одлуката на купувачот отколку бојата или визуелниот изглед“, објаснува Бузелис.
