Mercedes не сака да ја открие цената на автомобилот.
Mercedes соопшти дека папата Франциск добил нов пaпамобил, со што ја продолжува 94-годишната традиција на соработка меѓу Mercedes и Ватикан. Како и последните 45 години, новиот пaпамобил е базиран на G-класата, но е првиот што се напојува со електрична енергија.
Извршниот директор на Mercedes-Benz, Ола Калениус, и претставниците на тимот одговорен за редизајнот лично му претставија на папата Франциск во Ватикан рачно изработено возило базирано на новата електрична G-класа.
Ова значи дека папата ќе патува локално без штетни емисии за јубилејот во 2025 година - настан што се одржува на секои 25 години и за кој се очекуваат милиони аџии во Рим.
Електричната G-класа е прилагодена на специфичните потреби на овој тип возила, која покрај големата стаклена купола вклучува и адаптација на електричниот погон за малата брзина со која вообичаено се движи папата во овој тип на возила.
Mercedes нагласува дека електричниот погон е последица на енцикликата на папата Laudato si' од 2015 година, во која Папата, меѓу другото, повикува на одржлив развој.
Новиот папамобил е базиран на моделот G580 со технологија EQ, а официјалните податоци велат дека потрошувачката на електрична енергија е од 27,7 до 30,4 kWh/100 km. Како што рековме, архитектурата со четири електромотори е прилагодена на стабилно возење при мали брзини.
Најголемите модификации се во задниот дел, каде што задната клупа е отстранета и заменета со едно седиште кое се прилагодува по висина. Може и да се ротира, што му олеснува на папата да ги поздрави насобраните верници. Зад едното седиште, две седишта се интегрирани лево и десно за дополнителни патници.
Покривот беше отстранет од столбот Б кон задниот дел и беше додадена рамка. Во случај на лошо време, можно е да се постави подвижен покрив. Задната лева странична врата е отстранета, додека десната е оставена, но со спротивна суспензија. Одзади има посебен влезен дел. Традиционално, автомобилот е обоен во бело со ефект на бисер.
Стандардниот модел има батерија од 116 kWh, како и комбинирана моќност од 590 КС и 1163 Nm вртежен момент. Ова му овозможува на теренецот да забрза до 100 км/час за помалку од 5 секунди со максимални 180 км/час и досег од околу 460 км. Цената е околу 200.000 евра.
Mercedes не откриваат колку чинела изработката на овој уникатен автомобил, но потврдија дека се потрошени стотици работни часови, исто како и на претходниот Mercedes направен за Ватикан.
