Времето навистина лета кога знаеме дека сегашниот Stelvio се ближи до својот деветти роденден. Првиот теренец од брендот Alfa Romeo, не сметајќи го концептот Kamal од 2003 година, ќе ја добие својата втора генерација подоцна оваа година.
Пред светската премиера, италијанскиот производител сподели фотографии од камуфлирано претпродукциско возило. Црвено-црната камуфлажа го покрива целото возило, а шарата го содржи амблемот на компанијата.
Брендот од Торино испрати претпродукциско возило во Шведска на серија тестови при студени временски услови.
Под камуфлажата се наоѓа целосно нов модел, кој повеќе нема да ја користи механичката платформа Giorgio, туку архитектурата STLA Large.
Оваа платформа веќе беше користена за Dodge Charger, кој доаѓа со мотори со внатрешно согорување и електрични погонски единици.
Налепницата во горниот лев агол на шофершајбната сугерира дека Alfa Romeo тестирала електрична верзија.
Исто така, не гледаме издувни цевки одзади, што потврдува дека овој Stelvio нема бензински мотор.
Во споредба со сегашниот модел, новиот SUV изгледа поголем. Тоа има смисла, бидејќи платформата STLA Large е развиена за возила со должина од 4.765 до 5.125 mm. Сегашниот Stelvio е долг 4.686 mm.
Втората генерација на Stelvio има рамни рачки на вратите и поизразен заден дел. Преку камуфлажата напред се гледа широка LED лента.
Пресекот во филмот за маскирање на долните фарови открива дека Alfa Romeo се одлучила за дводелни фарови, вообичаена карактеристика во 2025 година.
Назад, спојлерот на покривот се чини дека се протега до задното стакло, иако камуфлажата може да измами. Се верува дека возилото за тестирање крие тенки ленти од триаголни задни светла.
Alfa Romeo дури и ги камуфлира тркалата. Очекуваме Stelvio 2 да има освежена верзија на иконите Teledial тркала.
Кога станува збор за следната генерација на Giulia, која доаѓа подоцна, тоа нема да биде класичен седан.
Може да има и зголемено растојание од подлогата, но нема да биде висока како SUV колегата.
Целосно новиот Stelvio ќе биде официјално претставен подоцна оваа година, но продажбата ќе започне дури во 2026 година, кога ќе дебитира и втората генерација на модерната Giulia.
