Директорот на германскиот автомобилски гигант Volkswagen смета дека производството на батерии во Европа би можело да стане неостварливо доколку не се контролираат цените на енергенсите.
Во долгата објава споделена на LinkedIn, извршниот директор Томас Шефер предупреди дека Германија и Европската Унија брзо ја губат атрактивноста и конкурентноста во споредба со САД, Канада, Кина, Југоисточна Азија и регионите низ Северна Африка.
„Европа не е ценовно конкурентна во многу области“, напиша Шефер.
„Особено кога станува збор за трошоците за електрична енергија и гас, сè повеќе губиме контакт. Ако не успееме брзо и сигурно да ги смалиме цените на енергенсите во Германија и во Европа, вложувањето во енергетски интензивно производство или во нови фабрики за батерии во Германија и ЕУ ќе биде практично невозможно. Создавањето вредност во оваа област ќе се случи на друго место“.
Шефер го наведе американскиот Закон за намалување на инфлацијата како пример, истакнувајќи дека тој нуди „многу атрактивни стимулации на компаниите за инвестирање во нови фабрики и производство“.
За споредба, тој вели дека „застарените и бирократски државни правила“ се на сила низ Европската Унија.
„На ЕУ итно ѝ се потребни нови инструменти за да се спречи растечката деиндустријализација и да се задржи Европа привлечна како локација за идните технологии и работни места.“
Volkswagen има намера да отвори шест фабрики за батерии во Европа до 2030 година преку својата компанија за батерии PowerCo. Во јули, компанијата ја отвори својата фабрика во Германија и потпиша договор за заедничко вложување во вредност од 3 милијарди евра со Umicore.
Други фабрики за батерии во нафтоводот ќе вклучат две во Шведска, по една во Франција, Шпанија или Португалија која ќе биде отворена во 2026 година и една во Полска, Словачка или Чешка која ќе биде отворена во 2027 година.
Производителот на автомобили не само што планира значителни фабрички инвестиции во Европа, туку ќе инвестира и 400 милиони евра до 2025 година за да ја прошири инфраструктурата за полнење електрични возила низ целиот континент.
На крајот, VW се надева дека ќе произведе 26 милиони целосно електрични возила до 2030 година.
