Со должина од 3.995 mm е и најмалиот модел на чешкиот производител.
Škoda претстави нов основен SUV за индискиот пазар. Kylaq е третиот модел развиен во Индија, по теренецот Kushaq и седанот Slavia, кој го таргетира сегментот под 4 метри кој сочинува речиси половина од целата продажба на локалниот пазар.
Со должина од 3.995 mm, Kylaq е најмалиот модел на чешкиот производител, поставен под Kushaq (4.225 mm) и европскиот Kamiq (4.241 mm).
Всушност, тој е уште помал од Fabia (4.108 mm), додека има слично меѓуоскино растојание од 2.566 mm.
Kylaq го прифаќа актуелниот модерен цврст дизајнерски јазик на Škoda, со дополнителни едноставни допири поради неговата пристапна природа.
Сплит LED фаровите ја врамуваат црната решетка, додека обликот на задните светла потсетува на Hyundai Exter.
Дизајнерите додадоа неколку карактеристики во стилот на SUV, вклучувајќи пластични плочки за лизгање, алуминиумски долни плочи, носачи на покривот, квадратни облоги на тркалата...
Растојанието од подлогата е 189 mm, а Kylaq ќе биде достапен во пет бои, вклучувајќи ја и новата Olive Gold.
И покрај малите димензии, Skoda тврди дека Kylaq нуди пространа внатрешност со најголем капацитет на багажникот во сегментот од 446 литри.
Практичноста дополнително се подобрува благодарение на функциите Simply Clever, по кои Škoda е позната со години.
Дигиталната контролна табла вклучува 10,1-инчен екран на допир за инфозабава, како и 8-инчна дигитална табла со инструменти.
Моделот нуди безжична компатибилност со Android Auto и Apple CarPlay, како и безжично полнење за паметни телефони.
Поскапите верзии вклучуваат електрични седишта со вентилација и кожен тапацир, кој може да се прилагоди во шест насоки, автоматска „клима“ и подвижен покрив, кој е омилен меѓу купувачите во Индија.
Kylaq стандардно доаѓа со 25 активни и пасивни безбедносни карактеристики (до 35 на одредени облоги), иако не вклучува напредни системи за помош на возачот (ADAS).
Теренецот има и шест воздушни перничиња и е достапен со автоматски фарови и бришачи.
Kylaq ја користи индиската верзија на механичката платформа MQB-A0-IN, економична верзија на платформата MQB на VW Group за пазари во развој.
Истата платформа поддржува малку поголеми модели на Škoda Kushaq/Slavia и VW Taigun/Virtus.
Kylaq најверојатно ќе ги дели повеќето делови со претстојниот SUV на VW за Бразил.
Под хаубата се наоѓа познатиот 1.0-литарски TSI трицилиндричен турбо мотор со 113 КС и 178 Nm вртежен момент. Моќта се испраќа до предните тркала преку шест-брзински мануелен или опционален автоматски менувач.
Благодарение на живиот мотор, Kylaq забрзува од 0 до 100 км/час за 10,5 секунди и нуди максимална брзина од 188 км/час.
Škoda Kylaq ќе се произведува во фабрика во Индија. Лансирањето на пазарот е закажано за почетокот на 2025 година, со почетна цена од 8.700 евра.
Конкурентите во „најбрзо растечкиот и најконкурентниот сегмент во Индија“ вклучуваат модели како што се Citroen C3, Hyundai Venue, Nissan Magnite, Toyota Raize и Tata Nexon.
