Tesla им го предаде престолот на Кинезите

Компанијата Tesla ја загуби титулата најголем светски производител на електрични возила, а кинескиот BYD го презеде тронот во 2024 година. Ова е уште еден потсетник дека Кина бележи брз напредок во глобалниот сектор на електрични возила и нема намера да запре.

Компанијата Tesla во 2024 година произвела 1.773.443 електрични автомобили, што е и вкупниот број возила што излегле од производствената линија на лидерот на американскиот пазар за електрични возила, со оглед на тоа што произведува само ваков тип на возила. BYD произведе 1.777.965 електрични автомобили, околу 4.500 повеќе од Tesla.

Да потсетиме, во 2023 година компанијата Tesla имаше значителна предност со 1,85 милиони произведени електрични возила, додека 1,6 милиони возила од овој тип излегоа од фабриките на BYD.

Сепак, во 2024 година, побарувачката за автомобили Tesla се намали поради застарената понуда и сѐ посилната конкуренција. Во првите два квартали од 2024 година, испораките беа пониски во споредба со истиот период од претходната година. За прв пат во својата историја, компанијата забележа годишен пад на продажбата, поради што не беше исполнета целта за „благ раст“ во 2024 година.

Сепак, падот на продажбата на Tesla беше очекуван поради проширувањето на пазарот на електрични возила. Продажбата забави во 2024 година бидејќи купувачите не беа задоволни од високите цени на електричните возила, зголемените каматни стапки и инфраструктурата за полнење.

Сепак, во срцето на проблемот на Tesla е застарена и скапа понуда. Компанијата се потпира речиси исклучиво на два модели, имено кросоверот Model Y и седанот Model 3 The Cybertruck беше лансиран на крајот на 2023 година како прв целосно нов модел од 2020 година, но тоа е скап пикап што не може да придонесе за тоа. значителен раст. Политичкиот активизам на извршниот директор на Tesla, Илон Маск, не ѝ помага на компанијата ниту во САД.

BYD го зголеми производството и продажбата на електрични возила за околу 12 проценти во 2024 година и продолжува да се шири на нови пазари. Треба да се напомене дека електричните возила се само дел од бизнисот на BYD, бидејќи оваа компанија произведува и plug-in хибриди. Вкупната продажба на BYD се зголеми за 41 отсто на 4,27 милиони автомобили минатата година. Кинеската компанија го започна својот бизнис како производител на батерии во деведесеттите години, а потоа во раните 2000-ти почна да произведува автомобили, а во последните години агресивно го прошири бизнисот со електрични возила.

Меѓутоа, ако гледате на бројките поинаку, Tesla е напред. Американската компанија продаде 1,79 милиони електрични возила, а BYD околу 1,65 милиони. Значи овие бројки се однесуваат на бројот на продадени, а не произведени автомобили, па во овој случај Tesla има мала предност. Очигледно, компанијата Tesla продаде илјадници автомобили во 2024 година, кои беа произведени во 2023 година.

Но, нема сомнеж дека BYD е во ритам, така што ова би можело да биде последната календарска година каде работите изгледаат рамномерно. BYD продаде 595.413 електрични возила во последниот квартал од 2024 година, а Tesla продаде 495.570 возила. Тоа е нов рекорд за компанијата, но сепак бројката е помала за 100.000 примероци или за речиси 20 отсто во однос на главниот светски ривал.

Кина стана најголемиот светски извозник на автомобили, симнувајќи ја Јапонија од тронот. Кинеските производители ги туркаат компаниите како БМВ и Џенерал Моторс од домашниот пазар, а исто така преземаат се повеќе пазари надвор од Кина, како Јужна Америка и Европа. Кинеските автомобили станаа познати по високиот квалитет и технологија, пристапната цена и брзата испорака. Моделите како Xiaomi SU7 и BYD Seagull го импресионираа Западот.

реклама

Во Европа се раѓа ново големо ривалство, стадионите ги дели улица

Read more

Кит проголта и исплука кајакар кај брегот на Чиле: Мислев дека тоа е крајот

Read more

Нарко бос од Македонија уапсен во Швајцарија откако си направил нов македонски идентитет

Read more

Што ќе се случи ако истурите омекнувач во тоалетот?

Read more

Авто новости

Уникатниот Pagani Huayra е инспириран од Пацификот

Read more

Колку кинеските производители треба да ги намалат цените за да бидат конкурентни во Европа?

Read more

Совршеното Ferrari F40 чини 3,5 милиони долари

Read more

По 50 години пристигнува наследникот на Lada Niva

Read more
 

Автомобили

  • play_arrow

Како звучи V16 моторот на Bugatti Tourbillon?

Читај повеќе

Уникатниот Pagani Huayra е инспириран од Пацификот

Читај повеќе

Колку кинеските производители треба да ги намалат цените за да бидат конкурентни во Европа?

Читај повеќе

Совршеното Ferrari F40 чини 3,5 милиони долари

Читај повеќе

По 50 години пристигнува наследникот на Lada Niva

Читај повеќе

Грција сака да ја забрани продажбата на гориво на мотоциклистите што не носат кацига

Читај повеќе

Citroën 2CV би можел да се врати како ретро градски автомобил

Читај повеќе

Porsche 912c Targa на KAMM е полесен од Smart ForTwo

Читај повеќе

Audi 80: Дискретниот предок на Audi A4 спасен од Volkswagen

Читај повеќе