Претседателот Доналд Трамп најави нова царина од 25% за која рече дека ќе се применува на „сите возила што не се произведени во САД“. Ќе стапи на сила на 2 април, истиот ден кога Трамп планира да објави одмазднички тарифи против американските трговски партнери, ден што тој го нарекува „Ден на ослободувањето“. Самата наплата на царината ќе започне следниот ден.
Трамп сугерираше дека дури и возилата што содржат делови произведени во САД, но не се склопуваат во земјата, исто така ќе бидат предмет на царини.
Трамп рече дека мерката ќе доведе до „огромен раст“ за американската автомобилска индустрија, ветувајќи дека ќе поттикне нови работни места и инвестиции во САД.
На прашањето дали царините за автомобили ќе бидат отстранети, Трамп одговори дека тие се „трајни, 100%“.
„Овие царини ќе дојдат како дополнување на веќе постоечките“, додаде тој, говорејќи од Овалната соба.
Трамп рече дека не е особено загрижен за падот на пазарот што му претходеше на неговото објавување на царини. „Сето тоа само ќе успее“, рече тој. Но, и покрај ваквата изјава, тој чекаше да се затворат маркетите за да ги објави новите царини.
Сегашната царина за странски автомобили во САД е 2,5%, така што ова е значително зголемување. Приближно половина од сите продадени автомобили во САД се увезени.
Царините за увезените автомобили се голем удар за европските производители на автомобили и ќе го зголемат притисокот врз Европа да одговори со контрамерки. Соединетите Американски Држави се најголемиот пазар за европските автомобили, со речиси една четвртина од сите возила извезени од ЕУ.
Земјите од Европската Унија веќе ги објавија плановите за укинување на царините наметнати за време на првиот мандат на Трамп и рекоа дека ќе воведат нови царини за широк спектар на американски производи – од долна облека до производи од соја – до средината на април.
Сепак, овие мерки беа одговор на царините за челик и алуминиум. Првата фаза, која требаше да ги погоди американското виски и мотоцикли, беше одложена за да се даде повеќе време за преговори и поради стравувањата од остра американска реакција што може да го уништи европскиот извоз на вино и шампањ.
Овие царини, исто така, се очекува силно да ја погодат Јапонија, за која автомобилите се главен приход во извозот.
