Зад камуфлажната фолија се крие досега најмоќниот Golf со погон на предните тркала, кој заедно со тркачката верзија за претстојната трка во Нирбургринг 24 часа, за прв пат ќе биде претставен на јавноста на 31 мај.
Годината во која Volkswagen одбележува половина век од претставувањето на првиот Golf во Волфсбург се сметаше за идеална за претставување на новиот најмоќен Golf со погон на предните тркала, кој исто така овојпат се крие зад името GTI Clubsport.
Ќе се појави пред јавноста на 31 мај, а ќе биде придружен со тркачката верзија со која фабричкиот тим на VW ќе се натпреварува во класата AT3 на претстојното издание на 24 часа Нирбургринг, кое започнува на 1 јуни, а првата генерација Golf GTI кој во далечната 1980 година се соочи со предизвиците на познатата 24-часовна трка.
Volkswagen откри дека значително полесниот (1.170 kg) тркачки Golf GTI Clubsport (кој на Нирбургринг ќе го делат Бени Лехтер, Јохан Кристоферсон, Нико Ото и Хајко Хамел) со себе носи четирицилиндричен дволитарски турбо бензинец со речиси 350 коњски сили и 450 Nm максимален вртежен момент доволен за 270 км/час, но сè уште не е откриено колку „коњи“ ќе донесе новиот GTI Clubsport за употреба (i) на јавните патишта.
Со оглед на тоа дека дволитарскиот мотор во претходната генерација на нумерички ограниченото издание (400 примероци) на Golf GTI Clubsport S разви 310 коњски сили, реално е да се очекува дека новиот најмоќен Golf со погон на предните тркала ќе биде „во плус“ за најмалку десет „коњи“.
Едно е сигурно, новиот Golf GTI Clubsport сигурно наскоро ќе се соочи со Нирбургринг Нордшлајфе каде ќе се обиде да постигне ново рекордно време на круг во категоријата сериски автомобили со погон на предните тркала, што моментално го држи актуелниот Civic Type R на Honda ( 7:44.881), а во тоа дефинитивно треба да му помогне една од работните програми што спортскиот оддел на VW ја разви овој пат размислувајќи само за Нирбургринг.
