Japan Airlines (JAL) официјално ја претстави внатрешноста на својот нов авион Airbus А350-1000, кој може да прими 239 патници.
JAL покажа како изгледаат седиштата од прва, бизнис и премиум економска класа, како и Sanfran, платформата за економска класа од Recaro, како и 4K системите за забава со Bluetooth конективност од Panasonic Avionics.
Седиштата од прва и бизнис класа го имаат и „првиот стерео во светот без слушалки благодарение на вградените звучници во потпирачите за грб“. Таканареченото решение Euphony беше развиено во соработка со Devialet, а беше тестирано од Runway Gilr Network минатата година на Aircraft Interiors Expo во Хамбург.
Airbus A350-1000 ќе донесе многу нови функции во понудата на JAL, но неговото пристигнување е одложено поради проблеми со синџирот на снабдување. Првично беше планирано да стапи во употреба на крајот на ноември годинава на релација Токио-Њујорк, но тоа всушност ќе се случи пред Нова година.
JAL е познат по одличната, но сепак застарена прва класа што ја нуди во авионите Boeing 777 кои летаат до меѓународни дестинации. Компанијата сега ќе нуди помали кабини во прва класа во моделот A350-1000. Ова се шест луксузни апартмани во конфигурација 1-1-1, што е помалку од осумте во Boeing 777-300ER со 244 седишта. Сепак. Новите кабини со високи ѕидови и врати од Safran Seat се одлични и нудат значителна приватност и удобност.
„Примарното седиште се претвора во кревет од 80 инчи со големи школки и врати за максимална приватност. Апартманот може да прими до три лица, а примарните и страничните седишта се спарени со дополнителен отоман.
Можно е да изберете помеѓу три главни режими на седење, а тоа се софа, седиште плус кревет за едно лице, или брачен кревет. Има и бројни опции за складирање, вклучувајќи гардеробер, голем простор под отоманот и изолирана преграда за пијалаци.
Стерео системот Euphony со вградени звучници во наслоните на седиштата ќе се најде во прва и бизнис класа. Прилагодливите потпирачи за глава имаат функција на навалување дури и во режим на кревет.
Во бизнис класата, JAL ќе го зголеми капацитетот во моделот A350-1000 и ќе понуди 54 седишта во споредба со 49-те во моделот 777-300ER. Safran Seat ја произведува платформата за седишта за јапонската компанија.
JAL, исто така, за прв пат вклучи врати, додека складиштето над главата е ексклузивно поставено на страната на прозорецот за да создаде „пространа атмосфера“.
Меѓутоа, JAL го намалува капацитетот во премиум економската класа нудејќи само 24 седишта на новиот авион А350-1000 во споредба со 40-те на моделот 777-300ER. Сепак, патниците може да очекуваат поголема приватност со големи подвижни делови.
Премиум економичните седишта се опремени со фиксна обвивка заедно со преграда. JAL се пофали дека овој производ е првата премиум економска платформа во светот која нуди можност за електронско преклопување на седиштата. Потпирачот за нозе може електронски да се прилагоди хоризонтално, а на патникот на располагање му е 16-инчен 4K широк IFE монитор.
Во економска класа, патниците ќе седат на 18-инчните седишта Recaro инсталирани во моделите A350-1000.
JAL ќе обезбеди и сателитско поврзување за време на летот.
Од пролетта 2024 година, патниците преку мобилната апликација на JAL ќе можат да креираат листа на музика и филмови уште пред летот. Поддршката вклучува 15 различни јазици.
