Skip to main content
Насловна

Featured Main Menu

  • Вести
  • Спорт
  • Магазин
  • Гик
  • Форум
search

Main navigation

  • Вести
    • Македонија
    • Свет
    • Регион
    • Бизнис
    • Култура
    • Хроника
  • Фото
    • Вести
    • Бејбс
    • Спорт
    • Автомобили
    • Маркетинг
    • Уметност
    • Останато
  • Спорт
    • Фудбал
    • Кошарка
    • Ракомет
    • Ф1
    • Тенис
    • Останати спортови
  • Сцена
    • Филм & ТВ
    • Рецензии
    • МК сцена
    • Музика
  • Автомобили
    • Авто новости
    • Возевме
    • Концепти
    • Мотори
  • Магазин
    • Пробавме
    • Љубов и секс
    • Здравје
    • Живот
    • Фит
    • Стил
    • Архитектура
    • Книги
    • Чек дис аут
    • #мкфејл
    • Рецепти
  • Видео
    • Забава
    • Спорт
    • Музика
    • Авто-мото
    • Наука и технологија
    • Реклами
    • Останато
  • Гик
    • Вести
    • Интервјуа
    • Гејминг
    • Интернет
    • Мобилни
    • Наука
    • Рецензии
    • Софтвер
    • Фото
    • Хардвер
  • Интервју
  • Теми и коментари
  • Форум
  • Промо
реклама

Први фотографии од новиот Alfa Romeo: SUV Milano од секој агол

Alfa Romeo го покажа електричниот компактен кросовер Milano.

Најмалата Alfa покажува дека брендот добил нов замав под Stellantis, што значи дека концернот донирал поголем дел од технологијата и ја спакувал во препознатлив естетски модел на италијанската школа за дизајн.

Milano е наменет исклучиво за европскиот пазар, и воведува нов дизајнерски израз. Се напојува со форма на класичен кросовер, но во многу мускулеста верзија со испакнати колкови и нагласен спортски карактер. Електричната верзија ќе ја препознаете по затворената хауба со врежано лого.

Светлата се модерно поделени, а покрај атрактивните нијанси, купувачите ќе можат да изберат и бандажи со препознатлив изглед со пречник до 20 инчи. Погледот во кабината открива модерен изглед во склад со актуелната мода: дигитален кокпит со два екрани од 10-25 инчи.

Од Alfa нагласуваат дека нема попростран модел во својата класа. Сепак, чудата не се можни бидејќи тоа е основа која веќе ја користат Jeep Avenger и Fiat 600. Да, платформата CMP2 е основа и овде, па се очекуваат надворешни димензии од 4170 x 1780 x 1500 mm, што е во склад со Норма на Б сегментот.

Што се однесува до погонот, електричната Elettrica има батерија од 54 kWh и електромотор од 156 КС - комбинација позната од другите модели на концернот. Досегот од 410 км, како и максималната моќност на полнење од 100 kW, не се изненадувачки. Ако го изберете Veloce, добивате 240 КС, а потоа има и самоблокирачки диференцијал, поголеми сопирачки, спортска суспензија и премиум гуми.

Има и хибридна Ibrida опција со 1.2 трицилиндричен мотор и шестстепен менувач со две спојки. Има 136 КС, а се нуди и во форма на Hybrid Q4 верзија со погон на сите тркала.

Цените не се објавени, како и точниот датум на пристигнување на пазарот, во секој случај Milano би можело да биде клучен модел во креирањето на деловната политика на брендот, но и во исполнувањето на деловните цели поставени за него.

Авто новости

Кои електрични автомобили и plug-in хибриди имаат најдобри батерии?

Read more

Анализа на трошоците: Кои автомобили се најскапи за одржување?

Read more

Возачи, внимателно: На што треба да обрнете внимание кога возите на дожд?

Read more

Mazda има нов идентитет: Дали ќе остане препознатлива?

Read more