Зошто Германија има криза за работници?

Федералната влада на Германија очекува недостиг од околу 240.000 квалификувани работници до 2026 година.

Според пресметките на Институтот за истражување на пазарот на трудот и професионалните истражувања (IAB), до 2035 година ќе има уште повеќе од седум милиони работници помалку, пишува Deutsche Welle.

Но, проблемот е веќе голем: минатонеделното истражување на Здружението на германските комори за индустрија и трговија (DIHK) покажува дека повеќе од половина од анкетираните компании не можат да пополнат работни места, барем делумно, бидејќи има недостиг од работници. Во моментов неисполнети се околу два милиони работни места. Како резултат на тоа се губи додадената вредност од речиси 100 милијарди евра.

Особено страдаат здравствените и социјалните услуги и логистичката индустрија. Во угостителството, недостигот на кадар доведе до ограничена понуда и скратено работно време. Недостатокот е голем и во областа на електромобилноста или обновливите извори на енергија - загрозени се важни задачи за трансформација и конкурентност на многу компании, наведува DIHK.

Недостигот од кадар расте и во администрацијата и во комуналните претпријатија. Според студијата на консултантската компанија за менаџмент PwC, до 2030 година ќе има недостиг од најмалку еден милион квалификувани работници.

Зошто нема доволно квалификувани работници?

Важна причина: Бејби бум генерацијата, родена од средината на 50-тите, полека заминува во пензија, пишува DW..

Германската влада смета дека тоа има двоен ефект врз состојбата на квалификуваните работници: работните места кои остануваат празни не можат да се пополнат со доволен број помлади кадри. И поради стареењето на општеството кое бара поголема грижа, потребни се повеќе професионалци, на пример во областа на здравството, негата и социјалната заштита.

Покрај забележливото стареење на општеството, со дигитализацијата и енергетската транзиција, има уште два големи општествени трендови кои играат голема улога - и бараат нови вештини и кадри. Федералната влада зборува за „трите големи Д“: демографија, дигитализација и декарбонизација. На краток рок, кризата предизвикана од пандемијата на коронавирус, исто така, ја влоши ситуацијата. Многу квалификувани работници во угостителството и услужната индустрија мораа да бидат отпуштени и сега не се враќаат.

Што има намера да направи федералната влада?

Со својата стратегија за квалификувана работна сила, федералната влада сака да ги подобри рамковните услови за компаниите, претпријатијата и јавната администрација. Документот од 39 страници беше подготвен во септември, а планот беше одобрен од владата во средината на октомври. Централно место во пакетот мерки се поголемите можности за обука и понатамошно образование, подобра рамнотежа помеѓу работата и приватниот живот, флексибилни транзиции кон пензионирање и полесна имиграција.

Што треба да се промени во врска со имиграцијата?

Меѓу другото, плановите на германската владејачка коалиција предвидуваат воведување на т.н. „карти за шанса“ според бодовниот систем за барање работа за лица од земји надвор од Европската Унија со странска професионална квалификација од најмалку две години. Критериумите за избор вклучуваат јазични вештини, професионално искуство, возраст и поврзаност со Германија.

При издавање на работна виза повеќе треба да се води сметка за работното искуство. Квалификациите добиени во земјата на потекло не мора нужно да се признаат пред влезот. За ова Владата донесе предлог-закон на крајот на ноември.

Какви се реакциите на стопанството?

Пред сè, добредојдени се плановите за полесна имиграција.

„Потребни ни се луѓе кои ќе ни помогнат да го одржиме нашиот просперитет во оваа земја“, рече претседателот на Здружението на работодавачи, Рајнер Дулгер.

За Централната асоцијација на германската градежна индустрија, „картата за шанса“ и полесната имиграција за искусни професионалци би биле „важни основи за регрутирање квалификувани градежни работници“. Поддршка изразија и други здруженија.

Но, плановите за понатамошно подобрување се гледаат критички. Сè додека не се разјаснат финансирањето, замената на отсутен работник и прашањето за враќање на работа, таков закон не е прифатлив за малите и средни претпријатија и приватните претпријатија, смета генералниот директор на Федералната асоцијација на средни претпријатија, Маркус Јергер.

Германската конфедерација на синдикати во соопштението нагласи дека „подолгото работно време, повисоката возраст за пензионирање и сеопфатно зголеменото вработување на работници од странство“ не би требало да го намалат притисокот врз компаниите. Наместо тоа, тие би морале да обезбедат подобри услови за работа и обука.

реклама

Производи што не треба да се користат по истекот на рокот

Read more

Поразениот Фјури со тешка повреда во болница го испратил победникот Усик

Read more

Зошто никогаш не треба да заспиете пред да полета авионот?

Read more

Го донесе Југото во Америка, а сега претставува електричен автомобил за широките маси

Read more

Свет

По обидот за атентат словачкиот премиер Фицо е надвор од животна опасност

Read more

Потона брод во Црното Море, се трага по исчезнатите членови на екипажот

Read more

Зеленски: Русија нема сила повторно да го нападне Киев

Read more

Франција изгуби контрола над делови од Нова Каледонија: Истрели и експлозии одекнуваат низ островот

Read more
 

Вести

По обидот за атентат словачкиот премиер Фицо е надвор од животна опасност

Читај повеќе

До среда нестабилно време со дожд и грмежи

Читај повеќе

Во сообраќајката на Водњанска во Скопје со повреди завршија 7 лица

Читај повеќе

Под сомнение за планирање терористички напад во Австрија уапсено е малолетно девојче од Црна Гора

Читај повеќе

Делови од Аеродром, Карпош и Ѓорче Петров утре без струја

Читај повеќе

ДИК ги соопшти местата на кои ќе се прегласува на 22 мај

Читај повеќе

Кадровски промени на Водно: Правникот Божинов и новинарот Момировски ќе раководат со претседателскиот кабинет

Читај повеќе

Судир на 4 возила пред Клинички центар, неколку лица се повредени

Читај повеќе

Потона брод во Црното Море, се трага по исчезнатите членови на екипажот

Читај повеќе