Со редизајнираната GLS-Class доаѓа уште повеќе опрема и луксуз, за што најдобро се гледа верзијата Maybach GLS 600, а дури и по редизајнот, верзијата AMG на GLS 63 останува во приказната.
Меѓу моделите на Mercedes кои беа подложени на неодамнешно освежување беше и луксузниот SUV предводник кој се крие зад значката GLS и е одговорот на Штутгарт на слично конципирани full-size SUV модели понудени од неколку автомобилски компании.
Во MB не мислеа дека на GLS-Class му треба голем „фејслифт“, па затоа големата каросерија носи со себе пристојни промени кои се видливи на капакот на ладилникот, браниците и куќиштата на предните и задните светла. Повеќе од доволно за теренец кој опционално може да се нарача во комбинација со тркала од 23 инчи, а во игра се и неколку нови бои на каросеријата.
Најмоќната верзија на теренецот, чија тивка и пространа кабина (во која може да се сместат до седум лица) е покриена со најквалитетни материјали, се уште се крие зад ознаката GLS 63. литарски V8 мотор кој со два турбополначи развива 612 КС и 850 Nm максимален вртежен момент. Потпомогнат од благата хибридна технологија која испорачува дополнителни 22 КС и 250 Nm, GLS 63 достигнува од 0 до 100 км/час за 4,2 секунди и максимални 285 км/час. Изведбата е потпомогната од ревидираните елементи на адаптивната воздушна суспензија, а рафинирано е и електронски контролираниот погон на двете оски (4Matic+).
Очекувано, најлуксузната верзија на 5,2-метарскиот теренец на Mercedes се крие зад името Maybach GLS 600, а карактеристичната двобојна каросерија чија кабина е наменета за само четири лица е придвижувана и од 4-литарски V8 мотор кој развива 558 КС и 730 Nm максимален вртежен момент. Во споредба со верзиите пред редизајнот, турбо бензинските мотори во верзиите GLS 450 и GLS 580 добија малку поголема моќност, така што трилитарскиот 6-цилиндричен линиски мотор што го придвижува GLS 450 сега развива 381 КС, а 4-литарски V8 кој ја напојува верзијата GLS 580 (заедно со пакетот „Off-Road Engineering“ може да се нарача и) развива 510 КС.
Автоматски менувач со 9 брзини е одговорен за пренос на силата до базата во сите верзии, а првите примероци на редизајнираната GLS-класа треба да пристигнат во салоните ширум светот во втората половина на годината.
