Моделот со кој Peugeot ја започна својата дизајнерска ренесанса сега еволуираше во нов модел со кој компанијата врти нова страница во процесот на електрификација на гамата.
Со повеќе од 1,3 милиони продадени единици, 3008 стана еден од најпопуларните модели на марката и го паметиме како предвесник на новиот дизајнерски идентитет на француската марка. Сега речиси истата приказна ја повторува еден вид наследник, моделот Е-3008.
Тоа е првиот модел поставен на новата платформа STLA, кој воведува револуционерни новитети во понудата на Peugeot, од зголемен дофат и побрзо полнење до можност за дополнителни функции како Vehicle to Load (V2L), Plug&Charge и безжично ажурирање.
Peugeot овојпат не понуди револуција, туку отиде во насока на еволуција на постоечкиот дизајнерски израз. Со оглед на општото прифаќање, ова е очекувано. Сега сè уште зборуваме за еден вид fastback, делумно купе кросовер со долна линија на покривот кон задниот дел.
Нов е и дизајнот на предниот дел, но сепак со препознатливиот светлосен потпис во форма на три канџи. Да го споменеме и поопременото ниво каде светлата со Pixel LED технологијата се испорачуваат стандардно. Ако на сето тоа се додадат и тркалата со пречник до 20 инчи, се добива впечаток дека моделот овде беше моделот 408, кој веќе им навлезе под кожа на љубителите на брендот.
Peugeot i-Cockpit живее и сега носи head-up дисплеј и голем централен екран на допир со висока резолуција интегриран во заоблен панорамски екран од 21 инчи. За посебен впечаток, ефектот „лебдечки“ е нагласен со амбиенталното LED осветлување кое се емитува под екранот.
Моделот е опремен со системот за контрола на квалитетот и прочистување на воздухот AQS. За премиум чувство, Peugeot нуди Focal hi-fi систем со 10 звучници и 12-канален засилувач од 690 W. Да споменеме и 17 различни простори за складирање, со вкупна зафатнина од околу 34 литри.
Палетата на модели ќе се заснова на нивоата на опременост Allure и GT, со три опционални пакети на опрема за да се направи изборот што е можно поедноставен. Понудени се шест бои на каросеријата, меѓу нив и сината нијанса Obsession, која во зависност од осветлувањето и аголот на гледање добива зеленикава нијанса.
Покрај различните нивоа на опрема, клиентите ќе можат да изберат меѓу три целосно електрични мотори (210 КС, 230 КС со продолжен опсег и 320 КС со два мотора (погон на сите тркала). Поточно, тоа значи дека батерија од 73 kWh е се испорачува стандардно, а со зголемен досег, капацитетот е дури 98 kWh. Во зависност од верзијата, станува збор за опсег од 525 или дури 700 км.
Што се однесува до полнењето, горната граница е моќност на полнење до 160 kW. Полнењето од 10 до 80 проценти затоа може да се направи за половина час.
Во понудата ќе бидат достапни уште две електрифицирани верзии, хибриден 1.2 мотор со 136 КС и plug-in хибриден 1.6 мотор со 195 КС.
Новиот Е-3008 ќе се произведува исклучиво во Франција, во Сошо, а ќе се појави во продажба во февруари 2024 година. Да кажеме и дека наскоро ќе следи и поголемиот Е-5008, кој ќе ја комплетира понудата за оние кои бараат попространо семејно возило.
