Групацијата Hyundai-Kia претстави нова иновација која би можела да се појави на нови автомобили во блиска иднина. Станува збор за тркала со вградени специјални синџири за зимска употреба кои едноставно се активираат преку електричен механизам.
Hyundai и Kia штотуку го претставија решението кое ветува дека ќе направи револуција во зимските гуми. Конкретно, јужнокорејската групација откри нова технологија која овозможува интеграција на зимски синџири директно во тркалата и кои работат преку едноставен електричен механизам.
Синџирите се активираат или деактивираат со помош на специјални модули кои ја паметат формата на тркалата со вметнување во внатрешноста на бандажот и самата гума. Кога се пренесува електричен сигнал, модулите ги туркаат синџирите над површината на шарата на гумата или ја повлекуваат внатре во тркалото. Можеби навистина не се класични синџири, бидејќи модулите не се поврзани, но најважно е што ја извршуваат истата функција.
Во споредба со обичните, овие иновативни тркала што содржат синџири се состојат од специјален склоп со радијални жлебови прошарани во правилни интервали. Со други зборови, гледајќи го тркалото од страна, целиот склоп изгледа како пица исечена на парчиња.
При нормално возење, синџирите се скриени во гумите во форма на L, така што не се мешаат со шарата на гумата. Кога оваа функција е активирана, бандажот се враќа на првобитниот профил, а синџирите се повлекуваат од бандажот до врвот на гумата за да се обезбеди подобро држење на снегот.
Конечно, со овој механизам возачите ќе можат полесно да го идентификуваат абењето на гумите врз основа на тоа колку се видливи синџирите кога се во мирување. Новата технологија е на чекање за патент во Јужна Кореја и во САД.
Групацијата Hyundai-Kia ја изрази својата желба за масовно производство на такви тркала за да се вклопат во нејзините идни модели на автомобили по следниот чекор на технолошки развој, тестови за издржливост и перформанси и регулаторна ревизија.
