Кога Tesla го лансираше Model S Plaid, објави импресивна максимална брзина од 322 км/ч, но тоа нема да биде возможно.
Во неколку нови видеа можете да го видите Model S Plaid со најновото OTA ажурирање, кое доаѓа со режимот Track. Сепак, и без него, пуленот на Tesla ќе може да достигне „само“ 282 км/ч. Режимот Track, според производителот, исклучува некои системи за помош на возачот и е наменета за употреба исклучиво на тркачката патека, со цел да се „доживее ненадмината изведба на многу различни локации“.
Што всушност прави режимот Track? Според достапните информации, ова е поставка што ги подобрува перформансите на склопот на погонот, откако ќе се активира поагресивното ладење на топлинската пумпа. Подобрено е и векторирањето на вртежниот момент на трите електромотори со цел да се изострат кривините. Покрај тоа, регенеративниот систем за сопирање враќа дополнителна енергија.
Промените на поставките за суспензија се исто така во игра кога е активиран режимот Track. Во овој случај, телото автоматски се поставува на најниската положба, а приспособливите амортизери работат на минимизирање на навалувањето на телото и соодветно на подобрување на ракувањето.
Што се однесува до прашањето зошто Model S Plaid се уште не смее да „лета“ со над 300 км/ч, Tesla уште порано одговори дека се потребни подобри сопирачки. Во приложеното видео можете да видите како автомобилот застанува по постигнување брзина од 282 км/ч со стандардни сопирачки. Карбон-керамичкиот сет од 20.000 долари е официјално најавен за средината на 2022 година, па за очекување е тогаш да се „отклучат“ максималните брзински потенцијали. Производителот од Тексас минатата година рече дека само автомобилите опремени со опционални бандажи од 21 инчи Arachnid ќе можат да работат толку брзо, што има смисла, бидејќи стандардните 19-инчни тркала се премногу мали за да се сместат поголеми дискови.
Дури и со ограничување од 282 км/ч, Model S Plaid сè уште е значително побрз од Porsche Taycan Turbo S (260 км/ч) и Lucid Air (270 км/ч).
Доколку парите не се проблем, а сакате побрз електричен автомобил, решението се гледа во Rimac Nevera, кој може да достигне цели 415 км/ч.
