Главната фабрика на германскиот производител на автомобили BMW во Минхен, која работи од 1922 година, се подготвува за трансформација вредна 650 милиони евра, соопшти BMW.
Главната фабрика на BMW во Минхен ќе произведува нови електрични возила наречени Neue Klasse од 2026 година. Една година подоцна, фабриката ќе стане првата во производниот синџир на BMW што целосно ќе ги напушти моторите со внатрешно согорување.
Трансформацијата на „пулсирачките вени на BMW“, како што неговиот директор Петер Вебер ја опиша фабриката во Минхен, ќе ја чини компанијата 650 милиони евра. Инвестицијата се состои од четири згради, вклучително и нова лента за склопување возила со логистички капацитети и нова каросерија, соопшти BMW. Фабриката во Минхен моментално - со производство од околу 1.000 возила дневно - произведува автомобили со мотор со внатрешно согорување, како и хибридни и електрични возила, од кои електричните автомобили сочинуваат половина. BMW очекува да ја заврши трансформацијата без да влијае на сегашното производство.
Автомобили Neue Klasse ќе се произведуваат и во Дебрецен, Унгарија, каде што се создава европски центар за производство на батерии и електрични возила, како и во Кина и Мексико. За да направи простор за линијата на електрични возила, BMW ќе го префрли производството на мотори во Hams-Hall во Велика Британија и Steyr во Австрија.
Инвестицијата во фабриката во која работат околу 7.000 луѓе е важна и за ослабената германска индустрија. Производството на автомобили, еден од најважните сектори за најголемата европска економија, забележа раст минатата година, но сепак е понизок отколку пред пандемијата на коронавирус, пишува Bloomberg. BMW, како и Mercedes-Benz и Volkswagen, се обидува да го задржи пазарниот удел на клучниот кинески пазар со префрлање на електрична енергија. Зголемувањето на продажбата на електрични возила таму, особено од домашните производители, им наштети на германските производители попознати по традиционалните автомобили.
Позиционирањето во премиум класата барем го заштити BMW од минатогодишната ценовна војна што ја започна американска Tesla. Вториот има намера да ја прошири својата фабрика во Грунхајде, Германија. Продажбата на електричниот сегмент на BMW во Кина расте, а сите електрични модели во моментов се профитабилни. Со новиот модел BMW очекува уште подобри маржи, пренесува Bloomberg.
