Електричниот компактен хечбек на францускиот бренд Renault има нова цена која започнува од 34.000 евра во Франција или 29.000 евра со владини субвенции.
Европејците веќе немаат изговор да се борат против поевтините увезени автомобили од Кина, а Renault се обидува да ја врати водечката позиција во продажбата на електрични возила.
Брендот Renault се потпира на нови модели со намалена цена во борбата за враќање на тронот. Во тоа ќе им помогне целосно електричниот компактен хечбек Megane E-Tech, кој со поконкурентна цена ќе се бори со Tesla на домашен терен, изјави директорот за продажба.
„Главниот фокус на брендот Renault во 2024 година е да се вратиме во офанзивата во сегментот на електрични возила, бидејќи моментално сме втори“, рече Иван Сегал, директорот за продажба на Renault за Франција, во интервју за Renault.
Како пионер и поранешен лидер на електрични возила во Европа, Renault во меѓувреме беше престигнат од некои нови играчи на пазарот. Додека францускиот производител на автомобили продаде речиси 18.000 електрични Megane возила минатата година на својот домашен пазар, Tesla продаде 25.000 Model 3 и повеќе од 37.000 Model Y, што е водечки на францускиот пазар на електрични возила, според AAA Data.
Кинескиот бренд MG исто така продаде повеќе од домашниот Renault. Со 20.000 единици од компактниот хечбек MG4 испорачани во првата цела година на францускиот пазар, MG се рангира високо на продажната скала за електрични возила.
Контранападот на Renault го вклучува лансирањето на новиот електричен Scenic - компактен теренец и доаѓањето на електричната Petica во втората половина на годината, која ќе ја замени остарената Zoe. Renault, кој се воздржуваше да го следи намалувањето на цените на Tesla минатата година, одлучи да ја намали почетната цена на Megane (со основна батерија од 40 kWh) за 10 отсто во јануари, која беше намалена од 38.000 на 34.000 евра пред стимулации.
Земајќи го предвид владиниот бонус од 5.000 евра за EV, кој не важи за купувачите на Model 3 и MG4 бидејќи се произведени во Кина, Megane ја зголемува разликата до Tesla и е дури малку поевтин од MG4. Megane им конкурира и на компактните електрични возила од Stellantis, Peugeot 308 и Opel Astra, кои беа лансирани минатата година, иако се малку поскапи.
Megane E-Tech беше лансиран на почетокот на 2022 година по цена од 35.200 евра за основниот модел со батерија од 40 kWh (достапна е и батерија од 60 kWh) и во меѓувреме, во бран на надувување, ја подигна цената . Оттогаш, Renault ја ревидира верзијата со помала батерија со повеќе стандардна опрема, а сега ја намали и самата цена. Бранот на намалување на цените неодамна го зафати и Volkswagen, кој исто така неодамна ги намали цените во многу европски земји за својата линија електрични возила. Европејците веќе немаат изговор да се борат против поевтините кинески увезени автомобили.
